Sušička je v podstatě velký kovový buben. Nacpeš si mokré oblečení dovnitř. Motor to otáčí. Toto je mechanická část. Pak přijde teplo. Plynové nebo elektrické. Prochází bubnem, dokud není oblečení suché.
Termostaty řídí teplotu. Časovač na panelu ovládá rychlost. Je to jednoduché inženýrství. Ale kdy to přestane fungovat? Vytrháváš si vlasy.
První věc ke kontrole. Dveře. Většina sušiček má bezpečnostní spínač. Pokud nebudou dveře pevně zavřené, nic se nestane. Nezáleží na tom, na co nastavíte časovač. Auto tam jen sedí. Mrtvý.
Зміст
Proč tlačítko reset opravdu funguje
Vidíte to malé tlačítko na ovládacím panelu? Není to jen pro krásu. Jedná se o bezpečnostní spínač proti tepelnému přetížení. Někdy se motor unaví. Přehřívá se. Obvod je spuštěn.
To je ten trik. Nelze na něj hned kliknout.
Nechte sušičku vychladnout. Deset minut. Dejte jí čas na snížení teploty. Poté stiskněte tlačítko reset. Pokud je motor a elektrický systém v pořádku, nastartuje se znovu.
Bezpečnost především: Odpojte stroj. Ano, vypněte to. Odpojte zemnicí vodič. Pokud máte plynový model, zavřete ventil přívodu plynu. Tento krok nepřeskakujte. Elektřina a plyn se nestarají o vaši trpělivost.
Demontáž sušičky
Pokud reset nepomůže, budete se muset vypořádat s vnitřnostmi. Musíte to otevřít.
Tohle není práce, na kterou se člověk musí mrknout. Musíte vidět motor. Musíte vidět pásy. Chcete-li to provést, budete muset pouzdro rozebrat.
Vezměte si nástroje. Šroubováky. Možná šestihranný klíč. Dávejte pozor na šrouby. Mají svá vlastní místa. Pokud je ztratíte, budete vědět, proč bude vaše sušička příští rok hučet.
Začněte od horního panelu. Obvykle je zajištěn sponami nebo šrouby podél zadní hrany. Posuňte jej dopředu. Zvedněte to. Zrušit. Nepouštějte to na palec u nohy.
Nyní vidíte buben. Motor si můžete prohlédnout níže. Pokud jste zde, jste připraveni kopat hlouběji. Další kroky zahrnují odstranění předního panelu a přístup k systému hnacího řemene. Na to se podíváme v další části.
Jak rozebrat tělo sušičky za účelem opravy
Uvnitř této kovové krabičky hraje svou roli každý detail. Buben se otáčí. Ohřívač se zapne. Časovač cvakne. Málo „komunikují“, ale jsou na sobě závislé. Přístup do interiéru závisí na konkrétním modelu. Někteří výrobci šrouby skrývají. Jiní používají západky. Základní demontáž je snadná, pokud si dáte čas.
Nejprve zkontrolujte rukojeti. Některé mají malé stavěcí šrouby, které je připevňují k hřídeli. Odšroubujte je. Rukojeť sejměte přímým pohybem. Většina rukojetí je namontována pomocí třecího uložení (napětí). Stačí zatáhnout. Nerozebírejte celé tělo najednou. Toto je líný přístup k řešení problémů. Nejprve přejděte na zadní panel. Tam se dělá většina oprav.
Vypálená žárovka? Snadno. Možná budete muset odšroubovat montážní šroub nebo odstranit malý panel, abyste se k němu dostali. Vyměňte lampu za lampu stejného typu a výkonu. Zkontrolujte základnu staré lampy, abyste zjistili vlastnosti. Znovu nainstalujte panely. Připraveno.
Pokud potřebujete širší přístup, zde je postup.
Sejměte zadní panel. Odstraňte šrouby, které drží panel nahoře a po stranách.
Spusťte přední panel. Vytáhněte jej ze spodní části. Zvedněte a vyjměte. Odstraňte pružiny z každé strany.
Horní panel. Vypáčte okraj tuhým stěrkovým nožem. Jemně to vypáčte. Tím se uvolní pružinové spony uvnitř stěn krytu.
Ovládací panel Odšroubujte panel z horní nebo přední části pouzdra. Tyto šrouby mohou zakrývat dekorativní prvky. Nejprve odstraňte nebo odšroubujte dekorativní prvky.
Bezpečnostní tipy Pokud máte sušičku plynu, zavřete plynový ventil. Vždy. Před odpojením potrubí. Před přemístěním zařízení. Než se dotknete drátů. Elektřina a plyn se s neopatrnými činnostmi dobře mísí.
Proč sušička nesuší: hromadění vláken a čištění větracích otvorů
Sušičky „žerou“ žmolky. Tohle je jejich práce. Tato nadýchaná hmota je ale skutečnou hrozbou. Zanáší filtry. Blokuje ventilační kanály. Hromadí se kolem válečků bubnu. Chytí se pod pás. Výsledek? Oblečení zůstává vlhké. Nebo auto úplně zastaví.
Pokaždé vyčistěte síťku filtru na vlákna. Ano, pokaždé. Je umístěn vedle prahu dveří nebo nad ovládacím panelem. Vyjměte to. Vyčistěte mřížku. Vraťte jej na místo.
Závažnějším problémem je výfukový otvor. Prach se hromadí na výstupní přírubě uvnitř sušičky a na výstupu do stěny. Vyčistěte oba konce.
Chcete-li vyčistit vnitřní síto, odpojte odvzdušňovací potrubí. Použijte svorku nebo šrouby. Nebo ji jednoduše odstraňte, pokud se jedná o prodlouženou přírubu. Otřete obrazovku. Znovu se připojte.
Pro samotné ventilační potrubí si vezměte kartáč na čištění ventilačních kanálů. Prodávají se ve stavebních obchodech. Zatlačte to dovnitř. Odstraňte veškeré nahromaděné vlákna. Zkontrolujte připojení. Uvolněné spoje snižují proudění vzduchu. Prověšená ohebná plastová trubka vytváří odpor. Ventilátor se musí více snažit. To zatěžuje motor.
Pokud je průduch opravdu ucpaný, nedemontujte celou stěnu. Prostrčte zahradní hadici nebo vodovodní potrubí ventilačním otvorem k ucpání. Rozpusťte to. Demontujte pouze nejbližší připojení, abyste odstranili nečistoty. Ušetříte si tak hodiny práce.
Pravidelná údržba těmto problémům předchází. Zkontrolujte těsnění dveří. Zkontrolujte termostat. Zkontrolujte časovač.
Jak udržovat těsnění dveří a spínač
Sušičky jsou vystaveny velkému zatížení. Těsnění dveří je opotřebované. Když k tomu dojde, horký vzduch uniká. Dovnitř proniká studený vzduch. Vaše sušička běží v duálním režimu. Nikdy nedokončí cyklus.
Zkontrolujte těsnění. Když sušička běží, přitiskněte kousek toaletního papíru na okraj dvířek. Pokud se papír třepe, uniká vzduch. Pokud je těsnění tvrdé, prasklé nebo zdeformované, vyměňte ho. Použijte stejný typ.
Velmi důležitý je také dveřní spínač. Pokud spínač selže, sušička se nespustí. Toto je bezpečnostní prvek. Stroj se odmítá otáčet, pokud nejsou dvířka zavřená.
Před obviňováním spínače zkontrolujte západku. Nečistoty a vlákna zasekávají mechanismus. Nesprávně nastavená západka znamená, že se dveře nezavírají dostatečně těsně, aby aktivovaly spínač. Vyčistěte západku. Upravte to. Teprve poté zkontrolujte nebo vyměňte spínač.
Kontrola a výměna dveřních a startovacích spínačů
Dveřní spínač. To je obvykle první věc, která selže.
Možná budete muset sáhnout skrz vnější panel dveří, abyste to našli. Někdy musíte sejmout horní část sušičky, abyste se k ní dostali. Jednoduchý design. Dva dráty. To je vše.
Vezměte volt-ohm miliammetr (VOM). Nastavte jej na stupnici RX1. Odpojte vodiče. Ke každému z kontaktů připojte sondu. Stisknutím spínače jej zavřete.
Čtení nula? Velký.
Vybočuje šipka? Špatné zprávy. Spínač je vadný.
Vyměňte to. Vyberte přesně stejný typ. Odstraňte šrouby, které drží starý spínač na místě. Vyměňte dráty. Utáhněte nové šrouby. Připraveno.
Nyní se podívejte na startovací spínač. Obvykle se jedná o tlačítko na ovládacím panelu. Málokdy selžou. Ale to se stává.
Odstraňte panel. Opět VOM na RX1. Odpojte vodiče. Připojte sondy ke kontaktům. Klepněte na tlačítko.
Nula znamená, že to funguje. Vysoká hodnota znamená, že je vadný. Vyměňte to. Vodiče připojte přesně stejně jako na starém. Nehádejte.
Odstraňování problémů se zaseknutými termostaty
Termostaty regulují topení. Některé reagují na teplotu bubnu. Ostatní řídí zahřívání motoru.
Zasekávají se. To se stává. Kontakty se stávají „línými“. To pocítíte v cyklu sušení.
Zkontrolujte přepážku poblíž výfukového potrubí. Nebo skříň ventilátoru. Budete muset odstranit zadní panel.
Před testováním vyzkoušejte následující. Lehce poklepejte rukojetí šroubováku na pouzdro termostatu. Jen lehký zásah. To může uvolnit kontakty. Pokud to začne fungovat, tak je zatím vše v pořádku. Pokud ne, musíte udělat test.
Odstraňte ovládací panel, abyste získali přístup k přepínačům za ním.
Krok 1: Vypněte napájení. Ujistěte se, že je zakázáno. VOM na RX1. Připojte sondy ke kontaktům termostatu na ovládacím panelu.
Nula? Je v pořádku.
Vysoké čtení? Je to vadné. Vyměňte to.
Krok 2: Pokud jej nahrazujete, použijte přesně stejný typ. Připojte jej jako originál. Žádná improvizace.
Krok 3: U funkčních termostatů se ujistěte, že je sušička vychladlá. Napájení je vypnuté. Odpojte vodiče na jedné straně termostatu. Tím se zabrání chybným čtením z paralelních obvodů.
VOM na RX1. Připojte sondy ke kontaktům.
Nula znamená, že je vše v pořádku. Vysoká hodnota znamená, že je třeba ji vyměnit.
Kdy zavolat specialistu na časovač
Časovač je umístěn za ovládacím panelem. Toto je “mozek”. Řídí dobu sušení. Ovládá topné těleso. Pohání motor bubnu.
Je poháněn synchronním motorem.
Tady je tvrdá pravda. U některých modelů můžete kontakty vyčistit. Ale opravdu? Přenechejte úpravy vnitřního časovače profesionálovi. Totéž platí pro opravy motoru.
Můžete však vyměnit celý blok časovače. Je vhodný pro svépomocné opravy.
Krok 1: Přístup k časovači. Odstraňte přední část ovládacího panelu. U některých modelů můžete časovač sejmout bez sejmutí panelu. Sejměte rukojeť z hřídele. Přesuňte ukazatel. Ukazatel má dvě ploché oblasti pro fixaci, aby se neposouval.
Krok 2: VOM na RX1. Nastavte časovač na “NORMAL DRY”. Odpojte jeden napájecí vodič. Poznámka: Napájecí vodiče jsou obvykle tlustší než ostatní vodiče. Podívejte se pozorně, abyste si všimli rozdílu.
Připojte sondy ke kontaktům.
Nula? Funguje to.
Vysoké čtení? Je to vadné. Kupte si nový. Stejná velikost. Stejný typ.
Krok 3: Vyměňte jej. Pořiďte si pomocníka. Udržujte nový časovač vedle starého. Odpojte dráty jeden po druhém. Ihned připojte nový vodič.
Nebo nakreslete schéma. Označte každý drát. Poté odpojte. Poté se znovu připojte.
Znovu zkontrolujte každé připojení. Jedno špatné zapojení a roztavíte řídicí desku.
Sušička, která nehřeje, je jen buben. K ničemu.
Dále: oprava samotných topných těles. Proces je odlišný u plynových a elektrických sušiček. Ale cíl je stejný. Horký vzduch.
Nastavení plynového hořáku pro správný ohřev
Pokud vaše plynová sušička běží, ale vaše oblečení je studené, zkontrolujte hořák. Většina problémů s vytápěním v plynových jednotkách je způsobena nevyváženým poměrem vzduchu a plynu. Řešení bývá jednoduché. Nastavte vzduchovou klapku.
Najděte panel zakrývající plynový plamen ve spodní části stroje. Odšroubujte jej. Sundej to. Zapněte sušičku. Sledujte plamen. Poslouchat.
To píská? Je plamen tmavě modrý? Je tam příliš mnoho vzduchu.
Je špička plamene žlutá? Je tam příliš málo vzduchu.
Uchopte šroub se šestihrannou hlavou nebo mírně povolte montážní šrouby. Upravte proudění vzduchu. Pokračujte v nastavování, dokud plamen není jasný a světle modrý. Žádné žluté tipy. Žádné pískání. Pouze tiché a účinné vytápění.
Nedotýkejte se elektrické zapalovací skříňky. Je to zapečetěno. Světelný prvek uvnitř funguje jako vlákno lampy. Pokud vyhoří, nelze jej opravit. Nelze jej konfigurovat. Kontaktujte odborníka. Neztrácejte čas pokusy o nápravu.
Kontrola elektrických topných těles pomocí multimetru
Elektrické sušičky využívají vestavěná topná tělesa umístěná vzadu. Když teplo zmizí, obvykle je na vině samotný prvek. Odstraňte zadní servisní panel. Pusťte se do práce.
Budete potřebovat volt-ohm-miliampérmetr. Nastavte jej na stupnici RX1. Odpojte napájecí vodiče od svorek prvku. Ke každé svorce připojte jednu sondu.
Postupujte podle šipky. Nebo za digitálním displejem. Hodnota by měla být kolem 12 ohmů.
Pokud je hodnota větší než 20 ohmů, vyřaďte prvek. Je to mimo provoz. Nahraďte ho úplně stejným. Zkontrolujte elektrické specifikace. Linka 115 V vyžaduje 8,4 ohmový prvek. Pro vedení 220 V – 11 Ohm. Chyba zde znamená žádné topení. Nebo ještě hůř.
Zkontrolujte také uzemnění. Umístěte měřič zpět na stupnici RX1. Odstraňte napájecí vodiče. Připojte jednu sondu ke svorce. Dotkněte se druhé sondy kovového těla. Hodnota by se měla prudce zvýšit. Pokud skočí na nízké hodnoty, je prvek uzemněn. Vyměňte to.
Zde je návod, jak jej nahradit:
- Odstraňte zadní panel. Pokud je přístup obtížný, sejměte horní kryt.
- Odpojte vodiče. Odšroubujte šrouby zajišťující potrubí topení. Vyjměte celou sestavu.
- Odšroubujte starý prvek ze vzduchového potrubí.
- Vložte nový prvek. Buďte opatrní. Spirálová topná tělesa se při ohnutí zlomí. Zašroubujte jej na místo. Připojte vodiče. Znovu nainstalujte potrubí a panel.
Odstranění ucpání a úprava vůle ventilátoru
Lint je tichý zabiják výkonu sušičky. Ucpává průchody vzduchu topným tělesem a bubnem. Ventilátor nemůže pohybovat vzduchem. Prádlo zůstává vlhké.
Opravte problém ručně. Odstraňte zadní panel. Odšroubujte vzduchové potrubí. Sáhni rukou dovnitř. Vytáhněte všechny shluky vláken, které najdete. Je to nepříjemné. Ale je to nutné. Dejte vše zpět dohromady.
Zkontrolujte upevnění ventilátoru. Uvolněný šroub na spoji hřídele motoru a bubnu způsobuje vibrace. Otevřete zadní panel. Utáhněte tento šroub. Zavřete panel.
Slyšíte během provozu silné klepání? Tohle není fanoušek. Toto je selhání bubnového pásu. Buben se houpe. Pás naráží na tělo.
Příště se podíváme na řemeny a bicí mechaniku. Vezměte si nástroje.
Diagnostika prasklého hnacího řemenu sušičky
Pokud se buben volně otáčí, když na něj zatlačíte, když je sušička vypnutá, pravděpodobně selhal váš pás. Totéž platí, pokud při každém spuštění uslyšíte hlasité klepání. To jsou dvě jistá znamení. Opravy nevyžadují raketovou vědu, ale musíte být opatrní, abyste nepoškodili pouzdro bubnu nebo hřídel.
Nejprve získejte přístup k pásu. Odstraňte zadní nebo přední servisní panel. Některé sušičky vyžadují, aby byl buben podepřen, aby nedošlo k jeho prověšení. Pokud jej necháte volně viset, můžete ohnout šrouby, které jej připevňují k tělu. Neodstraňujte více dílů, než je nutné. Nechte to jednoduché.
Jakmile jste uvnitř, podívejte se, jak je pás veden. Obvykle jde kolem napínací kladky a hnacího hřídele motoru. Nakreslete schéma. Vážně. Rychlý náčrt vám ušetří dvacet minut zmatku na cestě. Pokud je starý pás roztřepený, ale neporušený, nechte jej na bubnu. Toto je vaše šablona. Odřízněte jej až po nasazení nového pásu.
Odstraňte starý řemen z řemenic. Umístěte nový pás na buben. Drážkovaná strana pásu by měla směřovat k bubnu. Hladká strana je pro kladky. Pečlivě to zarovnejte. Pokud po instalaci pásu můžete buben otočit rukou, zkontrolujte, zda se pohybuje rovně. Možná budete muset skříň částečně sestavit, abyste to otestovali.
Starší sušičky někdy používají systém klínových řemenů s několika kladkami různých velikostí. Chcete-li je vyměnit, uvolněte napnutí napínací kladky. Protáhněte nový řemen do drážek všech řemenic. Poté vraťte napínací válec na své místo. Vždy používejte pás speciálně navržený pro váš model sušičky. Nesprávný řemen změní rychlost otáčení bubnu a namáhá motor.
Kontrola a výměna ložisek bubnu
Se sejmutým zadním panelem zkontrolujte ložisko kolem hřídele bubnu. Možná budete muset odstranit pás, abyste jej jasně viděli. Pokud je špinavý, opotřebovaný nebo uvolněný, je třeba jej vyměnit.
Hřídel drží šroub ve středu bubnu. Sundej to. Demontujte řemenici bubnu. Podepřete buben, aby nespadl. Ložisko je uloženo na hřídeli s malou mezerou. Odstraňte staré ložisko. Nasaďte si nový. Upevněte jej stejným způsobem, jako byl upevněn starý.
Některé modely používají U-šrouby a kuželové bloky k držení hřídele a ložiska. Odstraňte U-šroub a bloky, abyste odstranili ložisko. Při zpětné montáži dodržujte přesné pořadí demontáže. Pokud byly použity rozpěrky, měly by být umístěny mezi ložiskem a nosnými kanály. Šrouby příliš neutahujte. Mohlo by dojít k prasknutí pouzdra ložiska. Pokud má vaše ložisko mazací knot, namočte jej do oleje automatické převodovky.
Oprava skřípajících nebo opotřebovaných válečků bubnu
Přední část bubnu spočívá na dvou kladkách. Jsou buď kovové s pryžovými lemy nebo extrudovaný nylon. Vrzání obvykle znamená, že jsou suché. Pokud vypadají normálně, přidejte pár kapek 20W nedetergentního motorového oleje. Není to univerzální olej. Tato kapalina ucpává mechanismy.
Pokud jsou válečky opotřebované nebo sestava není nýtovaná, lze je vyměnit.
- Odstraňte přední panel skříně.
- Válečky sedí na kovovém hřídeli, který je přidržován pružinovou sponou. Vypáčte držák šroubovákem.
- Pod držákem najdete podložku, válečky a další podložku. Možná budete muset odstranit malou matici na zadní straně hřídele, abyste ji odstranili.
- Odstraňte staré válečky. Vyčistěte hřídel. Hromadění vláken a nečistot zpomaluje rotaci bubnu a zatěžuje motor.
- Nainstalujte nové válečky s podložkami na jejich původní pozice.
Odstraňování problémů s hučením motoru
Problémy s motorem často způsobují, že lidé okamžitě volají profesionály. Tohle ještě nedělej. Většina poruch motoru je způsobena nedostatečným mazáním, vadným spínačem nebo zamrzlými ložisky. Běžným příznakem je bzučení. Může to být spálený motor, ale může to být i něco jednoduššího.
Začněte odstraněním zadního přístupového panelu. Sáhněte za buben, řemenici motoru a řemenici napínacího ramene. Pokud jsou tyto oblasti ucpané vlákny, je motor přetížen. Vyčistěte je. Zkontrolujte pásy. Opotřebovaný nebo přetržený řemen může způsobit hučení. Pokud řemeny vypadají normálně, zkuste je ošetřit ošetřením řemenů ventilátoru. Je levný a dostupný v železářství.
Zapněte sušičku. Poslouchat. Vychází hluk z rotujícího bubnu nebo motoru? Nějaký hluk je normální.
Pokud bzučení pokračuje, naneste malé množství 20W nedetergentního motorového oleje kolem konců hřídele motoru. Toto mazivo často eliminuje hluk. Pokud to nepomůže, demontujte motor a odneste jej do opravny.
Kontrola odstředivého spínače a ložisek motoru
Odstředivý spínač je často umístěn přímo na motoru. Pokud uslyšíte hučení, ale žádné napájení nebo teplo, je tento spínač hlavním podezřelým. Zkontrolujte svorky. Jsou bezpečně utaženy? Jsou nějaké známky přehřátí? Pokud vypadají poškozené, nehádejte. Vyjměte spínač a vezměte jej k odborníkovi, aby jej zkontroloval. S největší pravděpodobností budete potřebovat náhradu.
Některé spínače jsou skryty uvnitř krytu motoru. Nelze je odstranit. V takovém případě demontujte celý motor. Vezměte to do dílny.
Stop. Než budete vůbec přemýšlet o otáčení kladky, odpojte sušičku. Vážně. Zkontrolujte jistič.
Zkuste řemenici otočit rukou. Otáčí se volně? Pokud je těsný nebo zadřený, došlo k selhání ložisek motoru. Vyjměte motor. Odneste to ke specialistovi. Nebo rovnou koupit nový motor. Někdy je výměna levnější než platit za práci a díly na opravu.
Resetování tepelné pojistky proti přetížení
Motory jsou vybaveny tepelnými pojistkami proti přetížení. Pokud je motor vystaven nadměrnému zatížení, přeruší napájení. Mnoho sušiček má na ovládacím panelu tlačítko reset. Pokud motor nenaskočí, počkejte deset minut. Necháme vychladnout. Poté stiskněte tlačítko reset.
Stále nefunguje? Zkontrolujte samotný motor. Na pouzdro lze nainstalovat tepelnou pojistku proti přetížení.
Otestujte to volt-ohm-miliampérmetrem (VOM). Nastavte jej na stupnici RX1. Odpojte jeden vodič od pojistky. Zatlačte sondy na svorky.
Pokud zařízení ukazuje nulu, díl je funkční. Pokud se ručička vychýlí na vysokou hodnotu, je pojistka vadná. Vyměňte to. Odstraňte jej vypáčením nebo odšroubováním. Nainstalujte novou pojistku přesně stejné velikosti a typu. Připojte vodiče přesně stejným způsobem, jakým byly zapojeny dříve.
Často kladené otázky týkající se servisu a oprav sušiček udělej si sám
Pravidelná údržba zajišťuje chod stroje. Většinu z toho můžete udělat sami. Ale když se něco pokazí, začnou otázky. Zde jsou odpovědi na nejčastější problémy, se kterými se majitelé domů potýkají.
Je levnější opravit nebo vyměnit sušičku?
Záleží na povaze poškození. Obecné pravidlo je jednoduché. Pokud jsou náklady na opravy více než polovina ceny nové jednotky, kupte si novou. Nevyhazujte dobré peníze za špatné.
Proč se moje sušička nezahřívá?
Zde je několik možných důvodů. Nejprve zkontrolujte ventilaci. Není ucpaný vlákny? Toto je nejčastější problém. Zkontrolujte jistič. Nefungovalo to? Pokud máte sušičku plynu, zkontrolujte přívod plynu. Nakonec zkontrolujte topné těleso a tepelnou pojistku. Obojí může selhat a nechat vám studené prádlo.
Proč se moje sušička nespustí?
Existuje mnoho důvodů, proč může být vaše sušička tichá. Může to být vadná tepelná pojistka. Možná selhal spínač startéru nebo spínač dveří. Hnací motor mohl selhat. Tento motor otáčí bubnem a otáčí oběžným kolem ventilátoru. Přerušený hnací řemen vše zastaví. Časovač může být vadný. Spínač pásu může být otevřený. Je možné, že došlo k poruše řídicí desky. Nebo prostě nemáte sílu. Nejprve zkontrolujte základy.
Dají se sušičky opravit?
Ano. Většinu z nich lze opravit. Ale podívejte se na cenu. Pokud jsou opravy drahé, může mít výměna větší finanční smysl. Porovnejte cenu práce a dílů s cenou nového vozu.
Proč moje sušička neodstřeďuje?
Obvykle je příčinou prasklý hnací řemen. Řemen musí mít určité napnutí. Pokud se buben volně otáčí rukou, mohl se pás přetrhnout nebo sklouznout. Jedná se o levnou část na výměnu. Vezměte si nový řemen a šroubovák. Za hodinu to napravíte.
