Масляные горелки по-прежнему являются основой системы отопления для миллионов домов по всей стране. Они нагнетают теплый воздух через воздуховоды и поддерживают циркуляцию горячей воды. Большинство таких систем используют так называемые форсунки высокого давления. В этой конструкции масло распыляется в камере сгорания под высоким давлением. Вентилятор подает воздух в смесь, а электрическая искра воспламеняет масляный туман. Масло продолжает гореть до тех пор, пока продолжается его распыление.
Это сложное оборудование. Вам может показаться, что вы можете самостоятельно вносить в него изменения, но важно знать свои пределы. Единственные детали, которые вы можете безопасно обслуживать самостоятельно, — это фильтры, вентилятор, приводные ремни двигателя, переключатели и термостат. Все остальное требует специальных инструментов и испытательного оборудования. Электроды, масляное сопло, воздушные трубки, трансформатор и насос не являются объектами для самостоятельного ремонта. Оставьте их профессионалам.
Зміст
Поиск компонентов
Чтобы понять принцип работы вашего котла, нужно увидеть его. Начните с снятия панели доступа, закрывающей вентилятор горелки. Открутите крепежные винты по краю корпуса. Сбоку котла обычно находится металлическая панель. Через нее можно добраться до вентилятора и фильтра. Эта панель может висеть на крючках или крепиться болтами. Поднимите ее и снимите с крючков или открутите болты и уберите панель.
Большинство котлов имеют переключатели и кнопки сброса, прикрепленные к двигателю или расположенные в небольшой коробке снаружи корпуса. Ищите этикетки. Обычно на них написано DISCONNECT SWITCH (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ) или RESET (СБРОС). Вы также найдете датчик управления дымовой трубой. Это устройство безопасности контролирует работу горелки. Оно находится в дымовой трубе и закреплено крепежными болтами.
Почему важна регулярная профилактика
Вы не можете самостоятельно починить сломанный масляный котел. Однако регулярное обслуживание может предотвратить большинство проблем. Пропуск профилактических работ приводит к перерасходу топлива и неэффективному отоплению. Это также создает нагрузку на компоненты, до которых трудно добраться. Выполнение простых задач самостоятельно экономит деньги и обеспечивает бесперебойную работу системы.
Советы по обслуживанию масляного котла
Вы не можете выполнять быстрые ремонты внутренних механизмов, но хорошие привычки помогут. Вот как поддерживать масляный котел в рабочем состоянии в течение отопительного сезона.
- Проверьте дым в дымоходе. Посмотрите на выхлоп в течение отопительного сезона. Если дым черный, котел не сжигает масло полностью. Топливо расходуется впустую. Немедленно вызовите специалиста для регулировки.
- Очистите вентилятор. Делайте это в начале отопительного сезона. Повторите очистку примерно в середине сезона. Пыль и мусор забивают вентилятор, снижая поток воздуха.
- Очистите датчик управления дымовой трубой. На этом датчике накапливается сажа. Очистите его в середине отопительного сезона, чтобы обеспечить точное считывание температуры.
- Смажьте двигатель. Если на двигателе вентилятора есть пресс-масленки для смазки, обработайте их в середине сезона. Используйте литиевую смазку или недетергентное моторное масло 10-го веса. Не используйте универсальное масло. Эти материалы можно найти в большинстве хозяйственных магазинов.
- Очистите термостат. Делайте это перед началом каждого отопительного сезона. Грязный термостат может давать ложные показания, заставляя котел работать, когда это не нужно.
Если ваш котел все еще не работает после выполнения этих шагов, вам может потребоваться таблица поиска неисправностей. Иногда проблема глубже, чем может решить базовое обслуживание.
Для получения дополнительных рекомендаций по ремонту дома вы можете ознакомиться со статьями о общем обслуживании котла, чтобы сэкономить время и деньги. Если другие приборы также выходят из строя, обратитесь к разделу ремонт крупной бытовой техники. После того как вы разберетесь с котлом, ремонт тостера или блендера покажется детской игрой. Ознакомьтесь с советами по ремонту мелкой бытовой техники, если чувствуете себя амбициозно. Наконец, убедитесь, что проблема действительно связана с системой отопления. Вам следует узнать, как откалибровать термостат, чтобы убедиться, что проблема заключается не просто в неверных показаниях.
Система гудит. Тепло поднимается. Но гудит ли она правильно?
Почему ваш масляный котел не запускается
Большинство поломок систем отопления не требуют вызова специалиста. Все начинается с простой проблемы, которую вы можете решить самостоятельно. Грязные фильтры — самые частые подозреваемые. Они перекрывают поток воздуха и лишают горелку необходимого топлива. Прежде чем звонить кому-то, посмотрите на таблицу ниже. В ней сопоставлены распространенные проблемы с конкретными способами их устранения.
Таблица устранения неполадок масляного котла
| Проблема | Возможная причина | Решение |
|---|---|---|
| Котел не работает | 1. Нет питания | Проверьте предохранители или автоматические выключатели на главном щитке. Восстановите цепь. |
| 2. Выключатель в положении «выкл» | Включите отдельный выключатель питания, расположенный на или рядом с котлом. | |
| 3. Перегрузка двигателя | Подождите 30 минут. Нажмите кнопку сброса. При необходимости повторите. | |
| 4. Нет топлива | Проверьте бак. При необходимости пополните запас топлива. | |
| 5. Заблокирована топливная магистраль | Очистите масляный фильтр и сетку насоса. Если проблема сохраняется, обратитесь к специалисту. | |
| Горелка не воспламеняется | 1. Нет топлива | Проверьте бак; при необходимости пополните запас топлива. |
| 2. Нет искры зажигания | Нажмите кнопку сброса на блоке управления. При необходимости очистите блок управления. Если есть датчик пламени (электрический глаз), очистите и его. Если результата нет, обратитесь к профессионалу. | |
| Недостаточно тепла | 1. Термостат установлен на низкую температуру | Повысьте температуру на 5°. |
| 2. Воздушный фильтр загрязнен | Очистите или замените воздушный фильтр. | |
| 3. Вентилятор забит | Очистите узел вентилятора. | |
| 4. Воздушные решетки заблокированы | Убедитесь, что все решетки открыты. Уберите ковры, шторы или мебель, перекрывающие доступ воздуха. | |
| 5. Система не сбалансирована | Сбалансируйте систему. | |
| 6. Проблема с ремнем вентилятора | Подтяните или замените ослабленный или оборванный ремень. | |
| 7. Горелка загрязнена | Обратитесь к специалисту. | |
| Котел часто включается и выключается | 1. Воздушный фильтр загрязнен | Очистите или замените воздушный фильтр. |
| 2. Масляный фильтр загрязнен | Очистите или замените масляный фильтр. | |
| 3. Двигателю/вентилятору требуется смазка | Смажьте, если предусмотрены специальные отверстия. | |
| 4. Вентилятор забит | Очистите узел вентилятора. | |
| 5. Неисправен блок управления (stack control) | Обратитесь к специалисту. | |
| Вентилятор не останавливается | 1. Неправильная настройка управления | Переключите термостат с режима ON (ВКЛ) на AUTO (АВТО). |
| 2. Неисправен датчик температуры (limit switch) | Сбросьте датчик температуры. | |
| Котел шумит | 1. loosые панели | Закрепите и затяните доступные панели. |
| 2. Ремни заедают или повреждены | Обработайте скрипящие ремни специальной смазкой. Изношенные ремни замените. | |
| 3. Неправильное натяжение ремня | Отрегулируйте ремень вентилятора. | |
| 4. Двигателю/вентилятору требуется смазка | Смажьте, если предусмотрены специальные отверстия. | |
| 5. Горелка загрязнена | Обратитесь к специалисту. |
Фильтры следует менять дважды в год. Регулярная замена часто решает проблемы с «отказом запуска» или «частыми циклами включения/выключения» до того, как они станут чрезвычайными ситуациями.
Как очистить и заменить фильтры масляного котла
Время имеет значение. Меняйте или очищайте масляный фильтр в начале отопительного сезона, а затем снова в его середине. Этот режим поддерживает эффективность сгорания. Вот процесс.
Шаг 1: Перекройте подачу топлива.
Закройте запорный клапан между топливным баком и корпусом фильтра. Это предотвратит пролив топлива.
Шаг 2: Извлеките фильтр.
Открутите нижнюю чашку корпуса фильтра. Вытащите фильтр.
Шаг 3: Замените или очистите.
Если фильтр одноразовый, вставьте новый того же размера и типа. Если у вас постоянный (многоразовый) фильтр, очистите его в соответствии с инструкциями производителя. Обычно это означает мытье и сушку.
Шаг 4: Замените прокладки.
Не используйте старые прокладки повторно. Они могут деформироваться. Используйте новые прокладки, чтобы обеспечить плотное уплотнение.
Шаг 5: Запустите систему.
Закрутите нижнюю часть корпуса обратно. Откройте запорный клапан.
В некоторых масляных котлах также есть сетка насоса. Она находится на насосе, прикрепленном к блоку горелки или вентилятора. Очищайте ее каждый раз, когда чистите масляный фильтр. Вам понадобятся гаечный ключ, керосин, старая мягкая зубная щетка, а также запасная сетка и прокладка.
Шаг 1: Откройте насос.
Открутите болты крышки корпуса насоса в месте входа топливной магистрали. Снимите крышку.
Шаг 2: Извлеките сетку.
Удалите тонкую прокладку по краю. Найдите сетку. Это цилиндрическая или чашеобразная проволочная сетка.
Шаг 3: Замочите и почистите.
Замочите сетку в керосине на несколько минут. Это размягчит шлам. Аккуратно почистите ее зубной щеткой.
Шаг 4: Проверьте состояние.
Проверьте наличие разрывов или деформаций. Если сетка повреждена, замените ее новой сеткой того же типа.
Шаг 5: Соберите обратно.
Установите сетку на место на насосе. Поместите новую прокладку на край. Закрепите крышку болтами.
Если проблема сохраняется после выполнения этих шагов, причина может быть глубже. Блок управления (stack control) — это устройство безопасности, отключающее котел. Возможно, его нужно проверить. Это уже совершенно другая задача.
Поддерживайте работу масляной печи, очищая датчик тяги
Датчик тяги — это незамеченный герой внутри вашей масляной печи. Он находится прямо в дымоходе, следя за горелкой, как ястреб. Его задача проста: если горелка не зажигается, он отключает питание двигателя. Безопасность прежде всего. Но вот в чем загвоздка. Часто проблема не в горелке. Сам датчик тяги может «сходить с ума».
Вы можете подумать, что печь сломана. Возможно, ей просто нужен небольшой уход. Прежде чем паниковать и вызывать мастера, проверьте топливный бак. Пустой? Заправьте его. Полон? Нажмите кнопку сброса на датчике тяги. Один раз. Если печь загорелась, значит, все в порядке. Если она остается выключенной, пока не нажимайте кнопку снова. Вам нужно очистить устройство.
Это не работа для слабонервных, но и степень инженера для нее не требуется. Вам просто нужно немного терпения и правильные инструменты. Возьмите гаечный ключ, щетку, мыльную воду, мягкую ткань, немного газет и огнеупорный цемент. Это ваш набор.
Ежемесячная очистка от сажи
В течение отопительного сезона накапливается сажа. Она покрывает все. Датчик тяги покрывается черным налетом. Эта изоляция мешает ему правильно чувствовать тепло. Он думает, что печь холодная, хотя она горячая. Поэтому он отключается. Ежемесячная очистка поддерживает поток тепла.
Вот пошаговый процесс, чтобы снова заставить этот датчик работать.
Шаг 1: Извлеките датчик
Используйте гаечный ключ, чтобы открутить болты, удерживающие датчик на месте. Будьте осторожны, чтобы не сорвать резьбу. Когда болты сняты, аккуратно вытяните датчик и его корпус из дымохода. Обращайтесь с ним так, будто держите сырое яйцо. Он хрупкий.
Шаг 2: Отчистите сажу
Окуните щетку в мыльную воду. Тщательно отчистите датчик. Доберитесь до щелей. Сажа любит прятаться в маленьких пространствах. Когда он станет чистым, вытрите его насухо мягкой тканью. Мокрый датчик не работает. Сухой работает.
Шаг 3: Очистите сам дымоход
Прежде чем что-то возвращать на место, нужно очистить дымоход. Разложите газеты на полу. Вы будете стучать по металлическим секциям. Защитите свои полы. Разберите дымоход по секциям. Крепко постучите каждым элементом по полу, покрытому газетами. Сажа осыплется. На самом деле это приятно. Следите за мусором. Уберите его весь.
Шаг 4: Соберите с осторожностью
Соберите дымоход обратно в обратном порядке. Совместите секции. Убедитесь, что они соединены плотно. Свободный дымоход — опасный дымоход. Утечки воздуха могут привести к неэффективности. Затяните все крепления.
Шаг 5: Запечатайте соединение
Верните датчик тяги в дымоход. Здесь пригодится огнеупорный цемент. Используйте его, чтобы заново герметизировать соединение с дымоходом. Термостойкий. Прочный. Он удерживает выхлопные газы там, где им и положено быть.
Если у вас есть датчик безопасности с фотоэлементом вместо датчика тяги, логика аналогична.
Некоторые современные масляные печи обходятся без теплового датчика. Они используют датчик безопасности с фотоэлементом. Это фотодатчик. Он видит, горит ли пламя. Если он не видит пламени, он перекрывает подачу топлива. Если в вашей печи есть такой датчик, обслуживание проще.
Снимите крышку доступа. Обычно она держится на крючках или фиксирующих винтах. Протрите крышку. Сажа блокирует «глаз». Заблокированный «глаз» не может увидеть пламя. Он думает, что огонь погас. Поэтому он отключается. Соберите датчик обратно. Установите крышку на место. Включите питание.
Если печь все еще не зажигается, остановитесь. Не гадайте. Вызовите специалиста по обслуживанию.
Когда вызывать профессионалов
Вы можете почистить. Вы можете сбросить настройки. Вы можете протереть. Но есть пределы.
Если датчик или фотоэлемент покрыты толстым липким слоем сажи, значит, проблема в другом. Ваша печь может быть настроена на неполное сгорание топлива. Неправильная смесь топлива и воздуха создает избыток сажи. Очистка датчика — это лишь временное решение. Корень проблемы — в скорости сгорания.
В этом случае вызовите профессионала для регулировки. Пусть он подстроит форсунку и воздушный поток. Вы не хотите сами возиться с настройками сгорания. Это прямой путь к утечке угарного газа.
Внимание: Не пытайтесь заменять эти датчики самостоятельно.
Замена датчика тяги или фотоэлемента опасна. Неправильное напряжение. Неправильный номинал. Это может вызвать пожар. Или он может не отключиться, когда должен. Оставьте замену сертифицированным техникам.
Вы можете устанавливать переключатели. И на датчике тяги, и на фотоэлементе есть переключатели, которые должны быть включены (ON), чтобы печь работала. Найдите, где они находятся. Убедитесь, что они находятся в правильном положении. Это небольшая проверка. Но она сэкономит вызов мастера.
Если ваша печь все еще доставляет проблемы после этих шагов, возможно, вам нужно искать причину в другом месте. Проверьте термостат. Севшая батарея или ослабленный провод могут имитировать поломку печи. Узнайте, как откалибровать термостат. Это быстро. Это бесплатно. Это может сэкономить вам сотни долларов.
И если печь — не единственный прибор, который ведет себя странно, возможно, пора взглянуть на картину в целом. Ремонт крупной бытовой техники начинается с понимания основ. Как только вы почините
Главные выключатели и устройства безопасности
В масляных печах часто установлено два главных выключателя. Один находится рядом с горелочным устройством. Другой может быть расположен на корпусе печи или в совершенно другом месте. Если ваша система не запускается, проверьте оба выключателя. Они должны находиться в положении ВКЛ (ON).
Концевой выключатель (limit switch) — это важный элемент безопасности. Он расположен на печи, непосредственно под распределительным коробом (plenum). Его задача проста: если распределительный короб слишком нагревается, концевой выключатель отключает питание горелки. Он также управляет вентилятором. Когда температура падает после отключения горелки, концевой выключатель снова включает вентилятор.
Если ваш вентилятор работает непрерывно, значит, что-то не так. Либо термостат установлен в положение ВКЛ (ON), либо концевой выключатель требует регулировки. Сначала проверьте термостат. Переключите управление вентилятором с ВКЛ (ON) на АВТО (AUTO). Если он уже стоит на АВТО, то виноват концевой выключатель.
Для его регулировки снимите крышку. Под ней вы увидите зубчатый диск. Одна сторона помечена как LIMIT (предел). Не трогайте эту сторону. Другая сторона помечена как FAN (вентилятор). На стороне вентилятора находятся две стрелки. Вентилятор включается при верхней стрелке и выключается при нижней. Держите их на расстоянии примерно 25 градусов друг от друга. Установите верхнюю стрелку на 115 градусов по Фаренгейту. Нижнюю стрелку установите на 90 градусов по Фаренгейту.
Регулятор тяги и горелка
Регулятор тяги находится на дымоходе. Он остается закрытым, когда горелка выключена. Он автоматически открывается при включении горелки, чтобы обеспечить приток воздуха в дымоход. Накопление сажи является тревожным сигналом. Скрежет или дребезжание — еще один признак. Эти симптомы означают, что регулятор тяги требует регулировки.
Слишком большой объем воздуха в дымоходе приводит к потере тепла. Слишком малый объем воздуха приводит к потере топлива из-за неполного сгорания. Вы можете отрегулировать поток воздуха, перемещая противовес. Вкручивайте его внутрь, чтобы увеличить поток воздуха. Выкручивайте его наружу, чтобы уменьшить поток воздуха. Однако это не задача для самостоятельного выполнения большинством домашних мастеров. Эту работу должен выполнять специалист во время ежегодного технического обслуживания.
Не пытайтесь регулировать саму горелку. Для этого обратитесь к профессионалу.
Вы не можете устранить каждую серьезную проблему с масляной печью самостоятельно. Но теперь вы знаете, как справиться с большинством неполадок. Проверьте выключатели. Убедитесь в правильности настроек концевого выключателя. Убедитесь, что регулятор тяги работает исправно. Если горелка ведет себя некорректно, вызовите специалистов.
Для получения дополнительной информации по ремонту дома ознакомьтесь с руководствами по обслуживанию печей, чтобы поддерживать вашу систему в отличном состоянии. Если другие приборы выходят из строя, ознакомьтесь с руководствами по ремонту крупной бытовой техники. После того как вы разберетесь с печью, ремонт мелких приборов, таких как тостеры или блендеры, покажется вам легким. И не забудьте проверить термостат. Его калибровка гарантирует, что у вашей системы отопления действительно есть проблема, прежде чем вы начнете разбирать оборудование.
